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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)節(jié)能發(fā)電功不可沒

發(fā)布日期:2023-09-08 00:28:44 作者: 點(diǎn)擊:

燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式燒結(jié)冷卻機(jī)簡稱,作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比,燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺車為圓周運(yùn)動,且回轉(zhuǎn)半徑大,所以其運(yùn)動規(guī)律較之帶冷機(jī)臺車的直線運(yùn)動復(fù)雜,在運(yùn)行過程中極易發(fā)生臺車跑偏現(xiàn)象,導(dǎo)致臺車輪緣啃咬鋼軌邊,臺車體擠壓磨損密封橡膠皮,電機(jī)電流升高等故障發(fā)生。這些現(xiàn)象影響環(huán)冷機(jī)的正常運(yùn)行及燒結(jié)礦的冷卻效果。

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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)工作原理:

環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動裝置由兩套互成 162°的傳動系統(tǒng)組成。每個系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動摩擦輪、被動摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,以提供相同的動力和運(yùn)動。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的,整個傳動系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過程中的震動。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動。環(huán)冷機(jī)的臺車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的,臺車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后,隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動。在卸礦區(qū),水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌,裝滿燒結(jié)礦的臺車體底板隨曲軌軌跡傾斜,將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出,完成一個循環(huán)。

燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱在利用有什么意義

燒結(jié)環(huán)冷機(jī)余熱回收意義:


利用燒結(jié)環(huán)冷環(huán)冷機(jī)余熱煙氣發(fā)電,部分代替來自電網(wǎng)的以化石燃料為能源的供電量,從而起到減少溫室氣體排放效果; 


降低燒結(jié)機(jī)工序能耗,促進(jìn)資源節(jié)約,降低單位產(chǎn)值的能耗,增加企業(yè)效益;


有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),有利于達(dá)到當(dāng)?shù)毓?jié)能減排的環(huán)保要求;


單壓系統(tǒng)和雙壓系統(tǒng)的比較如下:


鍋爐熱平衡及鍋爐結(jié)構(gòu)計(jì)算過程中,當(dāng)設(shè)計(jì)選擇的鍋爐能完全吸收煙氣放出的熱量時,采用單壓設(shè)計(jì)更合理,且投資費(fèi)用較少,當(dāng)部分熱量不能完全利用,只有利用低壓系統(tǒng)再次吸收部分熱量回送到汽輪機(jī)補(bǔ)汽時,此時需選擇雙壓系統(tǒng);


對于單一的每種熱源而言,雙壓系統(tǒng)較單壓系統(tǒng)而言可提高系統(tǒng)效率約3%。


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