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節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機三軌安裝與調(diào)整

發(fā)布日期:2024-03-12 03:56:32 作者: 點擊:


節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機的軌道由環(huán)形水平軌道、卸礦曲軌及垂直方向的環(huán)形側(cè)軌 3 個部分組成。以新建的 715 m2節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機為例,節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機廠家詳細(xì)介紹了節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機三軌的安裝與調(diào)整。
  1 水平軌道安裝
  節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機的環(huán)形水平軌道的固定方式是靠墊板、壓板及定位擋板固定,生產(chǎn)使用階段一般不再調(diào)整軌道,所以環(huán)形水平軌道安裝階段必嚴(yán)格按照技術(shù)要求定位。環(huán)形水平軌道的安裝方法如下:
 ?。?)測量并確定環(huán)式冷卻機臺車行走的環(huán)形中心線。該中心線的測量應(yīng)在晴天、無風(fēng)的條件下,在安裝測量臺上,將一個帶有鉆了孔的調(diào)節(jié)螺栓擰到適當(dāng)位置使調(diào)節(jié)螺栓上部的壓尺面與水平軌支撐梁頂面等高,將量尺的一端固定在測量臺中心基準(zhǔn)位置,量尺的另一端施用 20 kg 的拉力,在水平軌支撐梁上劃出內(nèi)軌中心線 R1、外軌中心線 R2,用樣沖做出長期性標(biāo)記。
 ?。?)環(huán)形軌道安裝以后,先調(diào)整內(nèi)環(huán)形軌道。為了便于測量內(nèi)環(huán)形軌道的半徑及圓度,在實際安裝時,在內(nèi)環(huán)形軌道的靠近圓心方向的內(nèi)側(cè)的每根徑向梁上都臨時焊接一個不銹鋼小塊作為輔助中心標(biāo)板,先通過圓心測量出每塊中心標(biāo)板上中心點的實際半徑值,并編號做出記錄,以此作為輔助測量點,用小鋼尺量到內(nèi)環(huán)形軌道的邊緣,邊測量邊調(diào)整內(nèi)環(huán)形軌道的位置,調(diào)整到要求的半徑值,并以此調(diào)整內(nèi)環(huán)形軌道的圓度,這樣就可以不必每次都從圓心拉鋼尺檢查半徑值,簡化了操作方法。
 ?。?)以內(nèi)環(huán)形水平軌為基準(zhǔn),進行外環(huán)形水平軌道的調(diào)整,內(nèi)外環(huán)形軌道軌距的測量,掛設(shè)線錘在樣桿中心線與軌道徑向梁上的臺車環(huán)形中心線相重合的情況下,檢查內(nèi)外環(huán)形水平軌與臺車環(huán)形中心線的間距 a、a′。
 ?。?)環(huán)形水平軌道的調(diào)整,不是在軌道下面加墊片調(diào)整,而是在軌道支承梁兩端下部加不同厚度的墊片,通過調(diào)整支承梁的標(biāo)高,而達(dá)到軌面標(biāo)高的要求。機架柱子采用坐漿法安裝,墊板上表面標(biāo)高極限偏差為 0 mm~0.5 mm,在這樣條件下要達(dá)到軌面標(biāo)高值,則要在軌道支承梁下部留有 10 mm 的調(diào)節(jié)區(qū),通過增加不同厚度的墊片而達(dá)到軌面標(biāo)高值。安裝環(huán)形水平軌時,其標(biāo)高的測量方法是在環(huán)式冷卻機中心測量裝置上設(shè)置水準(zhǔn)儀,首先將每個鋼軌支承梁的兩端支承點的標(biāo)高,調(diào)整到在圓周方向各個點的高低差不得大于 2 mm,保持在一個水平面上以后,才能開始安裝環(huán)形水平軌道,軌道固定后,在每根軌道的 3~4 個固定點處測量軌面標(biāo)高,并檢查內(nèi)外環(huán)形軌道的徑向?qū)?yīng)點上的高低差不得大于 2 mm。
 ?。?)環(huán)形水平軌的接頭處應(yīng)平滑,接頭處兩軌道高低差不得大于 0.5 mm,接頭錯位不得大于 1 mm。為滿足熱膨脹的需要,軌道接頭處需預(yù)留 5 mm 的熱膨脹間隙,在安裝過程中每兩根軌道接頭留出這個間隙值,不允許以此間隙作為安裝誤差的調(diào)節(jié)區(qū)。
  2 側(cè)軌安裝
  在環(huán)形水平軌內(nèi)側(cè)的垂直方向,設(shè)有環(huán)形側(cè)軌,其作用是承受環(huán)冷機環(huán)形摩擦傳動裝置及臺車在運轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的徑向推動力及控制其徑向竄動量。在環(huán)冷機安裝過程中,一般程序是先安裝環(huán)形水平軌,根據(jù)水平軌測定環(huán)形側(cè)軌的位置,再根據(jù)環(huán)形側(cè)軌測定摩擦傳動框架的位置,即以側(cè)軌為基準(zhǔn),檢查摩擦傳動框架的組裝狀況,所以環(huán)形側(cè)軌的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到冷氣機的傳動效果。
  3 曲軌安裝
  環(huán)式冷卻機的卸礦曲軌是一對在球面上的空間曲線彎道,每根曲軌本身有它的特定曲線,內(nèi)曲軌與外曲軌由于球面半徑不同,曲軌本身的曲率半徑也不同,因而在安裝過程中必要檢查在立體空間結(jié)構(gòu)中 X、Y、Z 等 3 個直角坐標(biāo)上的方位,如果卸礦曲軌在設(shè)計、制造、安裝時位置偏差過大,則將在環(huán)式冷卻機運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)臺車車輪與曲軌接觸不良、卸料不均、摩擦傳動裝置運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),以及在長期運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生臺車車體扭曲現(xiàn)象,這是環(huán)式冷卻機制造與安裝過程中容易出現(xiàn)的問題?,F(xiàn)將環(huán)式冷卻機卸料曲軌的安裝程序、方法、技術(shù)要求及測量檢查方法分析如下:
  (1)在確認(rèn)環(huán)式冷卻機支架及卸料漏斗已經(jīng)全安裝找正完畢的情況下,方可進行曲軌安裝。
  (2)環(huán)式冷卻機曲軌的外形尺寸較大,分為數(shù)節(jié)供貨?,F(xiàn)場安裝時,先安裝曲軌低點的中段,曲軌與各支承座之間,都有調(diào)整高度用的墊板,中段定位以后再安裝左右兩段曲軌,各段之間有連接板及螺栓連接,當(dāng)曲軌調(diào)整定位后,再將連接板與曲軌焊接固定成整體曲軌。為了便于調(diào)整曲軌的位置,除已有支承座外,可焊接幾個臨時性的輔助支承板以支承曲軌,待曲軌調(diào)整完畢時拆除。
 ?。?)通過環(huán)式冷卻機的圓心,用全站儀測量,將點引入見曲軌內(nèi)外軌的就低點的地方,根據(jù)圖紙給的數(shù)據(jù)測量。
 ?。?)以臨時水平軌道中心線為基準(zhǔn)。
  (5)通過環(huán)式冷卻機的圓心,連接內(nèi)外曲軌的低點 C 與C′,這 3 點應(yīng)連在一直線上,公差為 1 mm,檢查這個項目的目的是防止內(nèi)外曲軌產(chǎn)生圓周方向的錯位,造成臺車車輪與曲軌軌面接觸不良,這在安裝調(diào)整曲軌時應(yīng)特別注意。
  4 結(jié)語
  本技術(shù)總結(jié)是節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機廠家在新建 715 m2節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機三軌實際安裝過程中的施工方法和經(jīng)驗的體會和總結(jié),希望這些總結(jié)對以后安裝節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機三軌設(shè)備起到借鑒作用。

節(jié)能環(huán)保環(huán)冷機三軌安裝與調(diào)整

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